Крановая тележка

Цена договорная

Грузовые тележки — грузоподъемный орган крана, который служит для подъема или опускания груза, а также перемещения его вдоль моста крана. Крановая грузовая тележка состоит из рамы, выполненной из швеллеров и уголков, внутри которой смонтированы направляющие блоки грузового каната и опорные ролики, при помощи которых тележка передвигается по балке стрелы крана.

Заказать
Категория:

Грузовые тележки — грузоподъемный орган крана, который служит для подъема или опускания груза, а также перемещения его вдоль моста крана. Крановая грузовая тележка состоит из рамы, выполненной из швеллеров и уголков, внутри которой смонтированы направляющие блоки грузового каната и опорные ролики, при помощи которых тележка передвигается по балке стрелы крана.

  • Талевое исполнение;
  • Эксплуатация при температуре -20°С +40°С (по заказу -40°С +40°С);
  • Степень защиты оболочек электрооборудования IР54;
  • Тормоз на механизме передвижения.

 


 

Как правило, краны с балочными стрелами оснащены грузовыми тележками, которые служат для перемещения по стреле подвешенного груза.  При помощи канатов, управляемых барабаном лебедки, обеспечивается передвижение грузовой тележки. Ее основу составляет сварная рама, в верхней части которой закреплены опорные катки, а в нижней – блоки грузового каната. Балансирные тележки имеют не менее восьми опорных роликов, связанных попарно. Такая система помогает увеличивать грузоподъемность механизма. Более легкие краны оснащены четырьмя опорными катками, помогающими передвижению грузовой тележки. Предотвращение перекоса  тележки обеспечивают установленные на катках реборды или направляющие ролики.

Особенностью рамы тележки крана БКСМ-14 являются предохранительные скобы, которые помогают ей удерживаться на монорельсе в результате поломки осей опорных катков. Высота подъема крюка ограничивается специальным устройством, состоящим из системы рычагов. С их помощью производится воздействие на выключатель подъемного механизма. Соприкосновение линейки с установленным на стреле выключателем приводит к разрыву электроцепи, снабжающей током передвижной механизм. Вследствие этого происходит фиксация крайнего положения тележки.

На раме грузовой тележки устанавливается система блоков, а также две проушины, при помощи которых она закрепляется на конце стрелы, поставленной в наклонное положение. Блочные ограждения служат для предохранения выпадения грузового каната. Торцевые поперечные балки тележки имеют натяжные  и храповые устройства, которые позволяют определять силу натяжения тележечного каната.

Передвижение грузовой тележки обеспечивается благодаря механизму, состоящему из тяговой лебедки, которая устанавливается на портале башни или на противовесной консоли крана. Основной составной частью лебедки является барабан, на который навивается несколько витков каната, а его свободные концы закрепляются по бокам тележки, проходя по направляющим блокам стрелы и головки. Вращение барабана лебедки приводит к тому, что канат одним концом наматывается на него. В это же время другой конец каната разматывается, что дает возможность свободному перемещению пустой ли загруженной тележки вдоль стрелы.

В кранах УБК-5-50 или М-3-5-5 натянутое положение тягового каната обеспечивается путем монтажа на конце стрелы  блочного устройства, который приводится в действие пружинно-винтовым механизмом. Грузовой канат закрепляется на лебедке, охватив направляющие блоки, которые установлены у основания стрелы и на головке башни.