Блог

Монтаж мостового крана начинается с тщательного изучения места установки, расчетов и нахождения оптимального способа сборки механизма. Монтаж — работа с высоким уровнем опасности и ответственности, которая включает не только производственные этапы. 1. Осматриваемся на месте Монтаж мостового крана начинается с проекта, а проект – с осмотра помещения. Первое, на что обращаем внимание, — наличие подкрановых путей. От этого зависит, как будет производиться монтаж моста. Комплексный монтаж предполагает установку сначала подкрановых путей, а затем […]

Крановая тележка – обязательный компонент любого мостового или козлового крана. Что нужно знать при ее выборе, я расскажу в этой статье. Крановая тележка за счет механизмов подъема и перемещения поднимает, опускает груз и двигает его вдоль пролета крана. Чаще всего грузовые крановые тележки поставляются вместе с грузоподъемным оборудованием. Но возможна их поставка отдельно от крана и изготовление по индивидуальным чертежам. Стоимость крановой тележки зависит от ее технических параметров: чем сложнее исполнение, тем она дороже. Строение тележки Конструкция крановой

Чтобы передвижной кран или грузовые рельсовые тележки смогли бесперебойно работать, им необходимо обеспечить надежное электроснабжение через токоподводы. О них и поговорим. По конструкции токоподводы делятся на: фестонные, троллейные, кабельный барабан. Фестонный токоподвод – самый простой и самый дешевый способ питания крана. Он используется для разных типов грузоподъемных кранов: мостовых, козловых, консольных. Троллейный токоподвод также подходит для всех типов кранов. Чаще всего к нему подключают мостовые, консольные краны и краны-штабелеры. Кабельный

Концевая балка –  обязательный элемент мостового крана, обеспечивающий его движение по подкрановым путям. Как правильно ее выбрать, я расскажу в этой статье. Концевая балка представляет собой сварную конструкцию либо в виде коробки из листов, либо из швеллеров, для усиления скрепленных связями и ребрами. Для ее изготовления чаще всего используют легированную сталь. В старых моделях мостовых кранов комплект концевых балок включает приводную и холостую опоры, связанные друг с другом карданным валом либо через муфтовое

Кабина крана — это сложное техническое устройство. Кабину надо выбирать исходя из задач и функций крана. На Уральском крановом заводе изготавливаем козловые, мостовые и консольные краны. Для козловых и мостовых кранов кабины бывают стационарные и подвижные. Стационарные кабины крепятся с одной из сторон крана: либо слева, либо справа, их используют при относительно небольших пролетах, до 22 метров. А если высота пролета свыше 22 метров, можно использовать подвижные кабины, которые позволяют видеть груз

Казахским фирмам с ростом курса доллара все выгоднее покупать оборудование в России. Но во взаимоотношениях российских продавцов с покупателями из Казахстана есть несколько особенностей. О них и поговорим. Зависимость от валюты Курс тенге в Казахстане привязан к курсу доллара. Когда доллар растет в цене, а рубль обесценивается, продукция в России для казахов становится на 30-50% дешевле, чем в Казахстане. Но здесь есть и подводные камни. В частности, в отличии российского и казахского законодательств, регламентирующих такие покупки. Несколько лет назад

Вам нужно построить сборочный цех или склад и установить в нем краны для перемещения грузов. Но в штате пока нет технического специалиста, который помог бы грамотно спланировать строительство. С чего начать? Как рассчитать расходы? И как найти подрядчиков? Об этом и поговорим. Перед строительством цеха необходимо заказать его проект. Он будет учитываться и при заказе грузоподъемного оборудования. Но прежде – определите параметры груза, который будут перемещать в цехе. От его длины, габаритной высоты и конечного веса напрямую зависят параметры

Для передвижения любых грузоподъемных кранов по складской площадке или цеху нужны подкрановые пути. От правильности их выбора, монтажа и обслуживания зависит, насколько экономичной и безаварийной будет эксплуатация крана. Об этих нюансах и пойдет речь. Типы подкрановых путей Подкрановые пути делятся на наземные и надземные. Надземные применяют для мостовых кранов, кран-балок и других спецкранов в цехах или на внешних эстакадах. Их монтируют на стальные или железобетонные подкрановые балки, которые крепят к консолям несущих колонн. Среди надземных подкрановых

Напольные рельсовые тележки нужны для перемещения габаритных и тяжелых грузов внутри производственных помещений или между цехами. Они используются как часть конвейерной линии или как отдельное оборудование. И удобны там, где невозможно использовать козловой или мостовой кран. Как выбрать рельсовую тележку Рельсовые тележки еще называют передаточными, транспортировочными, грузовыми или цеховыми (межцеховыми). Прежде чем выбирать, определите: для каких целей и как часто тележка будет работать; какого веса и габаритов груз; в каких условиях его перевозить; на

Вы впервые выбираете козловой кран. С чего начать? Часто покупателям навязывают ненужные функции. В итоге ценник покупки взлетает до небес. Ниже я расскажу вам, на что обратить внимание при выборе козлового крана и как при этом сэкономить. Козловые краны позволяют поднимать и передвигать тяжелые грузы любого типа и габаритов. Это могут быть трубы, древесина, металлоизделия и другие крупногабаритные грузы. Краны климатического исполнения У1 работают на открытой площадке. Снег, дождь, грязь